La nouvelle route de la soie : objectifs et présence de la Chine dans l’espace postsoviétique
Abstract
C’est en 2013 que le gouvernement chinois a annoncé le lancement du projet « Nouvelle
route de la soie » (NRS), en anglais « One belt, one road initiative » (OBOR). Ses objectifs, le
périmètre couvert, les moyens mobilisés, les partenaires associés, les conditions de sa réalisation,
les investissements nécessaires, le niveau des risques encourus en font une initiative ambitieuse.
Il prévoit deux routes, l’une terrestre, l’autre maritime. Le parcours terrestre, lui-même divisé
en plusieurs voies, traverse l’Asie centrale et occidentale. Il sillonne, en Asie, de grands espaces,
des pays peu peuplés aux économies riches en matières premières mais peu développées,
dont certains étaient des Républiques de l’ancienne Union soviétique. En Europe centrale et
orientale, il parcourt ou côtoie d’autres anciennes Républiques soviétiques et des pays
anciennement sous contrôle de l’URSS, à présent membres de l’Union européenne.
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